街乗りカブでギクシャクしない！失敗から学んだスムーズ運転のコツ

「クロスカブ？ スーパーカブと一緒だし、昔から、たくさんの人が乗っているから簡単でしょ？」

と、ちょっとナメてました。普通のバイクには乗り慣れていたんです。ここまでカブの運転が出来ないとは、思ってもいませんでした。

街中でいきなりギクシャク･･･。信号待ちから発進するたびに「ガクンッ、ガクンッ！」。後ろの車にじろじろ見られて、心臓バクバク。

でも大丈夫。恥を忍んで練習して、ちょっとしたコツを掴（つか）んだら、街乗りがめちゃくちゃ快適になりました。

今回は、同じく街乗りカブでギクシャクに悩む、あなたに向けて、僕の体験談を交えつつコツをまとめます。

発進・加速でギクシャクしないコツ

最初にぶち当たったのは、発進の「ガクン」問題。

原因はズバリ、アクセルの開け方とギア操作のタイミングです。

たったこれだけで、発進のストレスが激減。最初の頃の「ギクシャク祭り」がウソのようです。

減速・シフトダウンでガクガクしないコツ

信号で止まるときも、最初はギクシャク。

恥ずかしいけど、経験談として正直に言うと、僕はシフトチェンジが上手くいかず、交差点でバイクごとガクン！と揺れて思わず変な声が出ました。

解決策は

カブは、自動遠心クラッチというギアを搭載しているので、エンストしません。なので、信号で止まるときは、ジワッとブレーキを踏み、ブレーキの力だけで止まります。そして、止まってから、1速にギアを入れれば良いです。

シフトダウンをする場合は、3速→2速に落とすときに「ブンッ」と軽くアクセルをあおるだけで、車速とエンジン回転が合ってガクンを防げます。誰でも自然にできる魔法のようなテクです。

交差点や低速コーナーで安定するコツ

街乗りだと交差点や駐車場の進入で低速コーナーが多い。ここも最初はビビリました。

アクセルを抜いたり入れたりすると車体がグラッと揺れるので、低速ではリヤブレーキ主体が安心です。おかげで交差点の恐怖心がほぼゼロになりました。

街乗り練習メニュー

最初は周りの視線が気になって変な汗をかきましたが、繰り返すうちに「あ、俺ってバイク操れるじゃん」と自己肯定感も爆上がり。

街乗りカブでギクシャクしない4つのポイント

街乗りカブでギクシャクして悩んでいた僕ですが、今ではスムーズな発進も、低速コーナーも、余裕でこなせるようになりました。

少しの練習とコツで、街乗りカブライフは一気に快適になります。

信号待ちでドキドキする日々とはサヨナラ。ギクシャクのないカブライフ、ぜひ味わってみてください。