カーライフ 30年経っても色褪せないNAロードスターはすごい!妖艶で慎ましい日本女性的なデザインに惚れた NAロードスターは歴代のロードスターの中でも唯一無二のデザインです。NAロードスターのデザインこそ、至高のデザインです。NAロードスターが30年以上も愛されている理由は性能ではなく、妖艶なデザインなのではないでしょうか。 2022.03.30 カーライフ
カーライフ 初代ユーノスロードスターの値上がりが止まらない理由 NAロードスターの値上がりが止まらない理由。約30年前に発売されたユーノスロードスターですが値上がりが止まりません。理由はアメリカの「25年ルール」で海外への流出と廃車され市場にある車が減ってきたから。今が底値で手に入れる最後のチャンスです。 2022.03.29 カーライフ
カーライフ どのようにして社会人1年目で車が維持できたのか? 必死に維持をする努力をしたから 社会人1年目だろうが、車が欲しいと思うのは普通です。僕は2000年当時、手取り18万円で車を購入し維持をしました。生活費と車の維持費で生活はパッツンパッツンだったけど、それも、いい思いです。僕は後悔はしていません。 2022.03.22 カーライフ
カーライフ NAロードスターのデザイン。リトラクタブルヘッドライトだけじゃない唯一無二のスタイル NAロードスターは唯一無二のデザインで多くの人に愛されています。特徴であるオープンカー、リトラクタブルヘッドライトの他にも、日本文化にインスピレーションを受けたデザインは日本女性のような美しさがあります。 2022.03.16 カーライフ
カーライフ セカンドカーは無駄?NAロードスターを手に入れて感じた3つのメリット セカンドカーは無駄じゃありません。東京でセカンドカーを持つのは金銭的負担は大きいけど豊かな暮らしを手に入れるチャンスでもあるのです。セカンドカーを手に入れるメリットとデメリットを解説します。 2022.03.12 カーライフ
カーライフ 令和時代に30年前の『NAロードスター』を選んだ理由 クルマという道具に対する『こだわり』は人によって全然違います。クルマは単なる移動手段だと思うヒト、趣味として楽しむヒトがいます。趣味車としてムダを楽しみたい。そんな僕にはNAロードスターがピッタリでした。 2022.03.11 カーライフ
カーライフ 中古車選びの走行距離の目安は何万キロ? 走行距離と値段の関係 中古車の走行距離はどの位がベストなの? 走行距離は中古車の値段に影響を与えますが短ければ良いというモノではありません。走行距離と中古車のコンディションについて、自分に合った中古車の選び方について解説します。 2022.01.18 カーライフ
カーライフ 車の走行距離は何万キロまでOK? 車の限界は何万キロなのか 「走行距離が10万kmを超えたらクルマを買い換える」というように、日本では車の寿命を走行距離で判断することが一般的となっています。何万キロ走ると、クルマは本当の寿命を迎えるのでしょうか。20万キロ走っている車は限界なのでしょうか? 2022.01.18 カーライフ
カーライフ ドライバーを育てる車ってどんな車? ハチロクvsロードスター ハチロク(AE86)やロードスター(NAロードスター)はドライバーを育てるクルマだと言われ続けてきました。イニシャルDの主人公もAE86でドラテクを学んだし運転が上手くなる車とはどんな車なのでしょうか。 2022.01.13 カーライフ
カーライフ 妻子持ちでユーノスロードスターを買った。46歳のリアル サラリーマンがユーノスロードスターを買うのには、覚悟が必要だ。妻子持ちだとロードスター1台体制では厳しい。趣味車としてセカンドカーとしてクルマを持つのは覚悟が必要。苦労も多いと思う。でもそれ以上の楽しみが味わえるのだ。 2022.01.12 カーライフ