2022年に新型モデルが発売され、再び注目を集めているクロスカブ110。
しかし、「クロスカブ110は遅いのでは?」という疑問を持つ人もいるでしょう。
この記事では、クロスカブ110の速度や性能、街乗りでの使いやすさ、そして実際に乗って感じる楽しさについて、その魅力を詳しく解説していきます。
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クロスカブ110の速度と性能

スーパーカブの系譜を受け継ぐ原付二種バイク、クロスカブ110。その最大の特徴は、高速は出ないが、街乗りには最適という点です。
ノーマル最高速は80km/h
クロスカブ110の最高速度は、メーター読みで約80km/hが限界です。
平坦な道でアクセルを全開にした状態でもこの程度のため、高速道路を走行することはできません。
都市部の幹線道路でも、他の車やバイクに抜かされることが多く、速度を求める人には物足りなく感じるでしょう。
街乗りでは必要十分

しかし、都市部での移動や信号が多い街中では、このパワーは必要十分です。快適な巡航速度は50km/h前後で、アクセルを全開にしなくてもスムーズに走れます。
渋滞や混雑した道でも小回りが利くため、停車と発進を繰り返すような環境には最適です。
ブレーキ性能の注意点
2018年モデルのクロスカブ110は前後ドラムブレーキで、制動力に限界があります。無理にスピードを出すと危険なため、安全に楽しむためには速度を抑えることが重要でした。
一方、新型クロスカブ110では前後ディスクブレーキが採用され、制動力が大幅に向上しており、より安心して走行できるようになっています。
クロスカブ110は遅くても街乗り最強

遅さが逆にメリット
クロスカブ110の「遅さ」は、街乗りにおいてはデメリットどころか大きなメリットになります。
速度が控えめなため、交通量の多い都市部でも安心して走行でき、信号待ちや曲がり角でのストレスも少なくなります。無理にスピードを出す必要がないため、安全運転につながる点も魅力です。
都市部での取り回しやすさ
クロスカブ110は、原付二種ならではのコンパクトさと軽量な車体で、都市部での取り回しが非常に簡単です。
狭い道や駐輪場でもスムーズに扱えるため、通勤や買い物など日常の移動にぴったりです。大型バイクのように身構えることなく、気軽に走り出せる点が多くのライダーに支持される理由です。
楽しさ・愛着ポイント

低スペックでも楽しい
クロスカブ110は、スペックだけでは語れない楽しさが詰まったバイクです。最高速度は80km/h程度ですが、街乗りでの軽快さや快適な走り心地は、他のバイクでは味わえない独自の魅力です。速さやパワーを追い求めるのではなく、景色や空気を感じながらゆったりと走る、のんびりバイクライフが基本となります。
愛着が湧くバイク
クロスカブ110は、乗れば乗るほど愛着が湧くバイクです。日々の小さな傷や経年劣化も「味」となり、自分だけの特別なバイクとして育てていく楽しみがあります。高性能なバイクにはない、「ちょうど良い不便さ」が、趣味としてバイクを楽しみたい人に響くポイントです。
新型モデルもコンセプトは同じ
2022年に発売された新型クロスカブ110(JA60)も、そのコンセプトは変わりません。前後ディスクブレーキやABSなど、安全性や利便性は向上していますが、スピードよりも日常の快適性を大切にする設計は引き継がれています。
クロスカブ110を選ぶ理由・おすすめポイント

街乗りに特化したバイク
クロスカブ110は、街乗りをメインに使う人にとって最高の選択肢です。狭い道でも扱いやすく、信号の多い都市部でも快適に走行できます。通勤、買い物、近距離のツーリングなど、日常のあらゆるシーンで活躍します。
初心者や気軽に乗りたい人向け
軽量で低速でも安定しているため、バイク初心者でも安心して乗ることができます。また、スピードを競うバイクではないので、「気軽にバイクを楽しみたい」という人にもぴったりです。
趣味としての楽しみ方
クロスカブ110は、趣味のバイクとしてもおすすめです。高スペックバイクのように速さを追求するのではなく、日々の景色や空気を楽しみながら、愛着を持って乗り続けられます。完璧なバイクよりも、少し物足りないくらいが一番楽しいと感じるオーナーも多いようです。
まとめ

クロスカブ110は、速さを求めるバイクではありません。最高速度は80km/h程度で、高速道路の走行も不可能です。しかし、街乗りや日常使いに特化した設計、優れた取り回し、そして乗るほどに愛着が湧く楽しさが、このバイクの最大の魅力です。
「速さより楽しさ」を求めるライダーにとって、クロスカブ110は最適な相棒です。初心者でも安心して乗れ、都市部での移動にも便利。その「遅さ」を逆手に取り、街乗り最強の原付二種として、多くのオーナーに愛され続けています。
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